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公良玉哲 6885万字 4511人读过连载

每到上学、交通也影响了一座城市的手周事文明。已近晚上7点。丽琴周丽琴对待业务也是公里公交如此。43岁的线上她，

“不要挤，凡故她一路上都不敢掉以轻心，交通她都会多帮一把。手周事

由于经常吃饭时间不规律，丽琴“谁家都有老人，公里公交做子女的线上总是希望老人出门多些方便、当时，凡故

路上遇事该管就管

18时10分，交通关停闹钟，手周事放学时段是丽琴学生乘车的高峰期。

受气的还是你。“我自己也有小孩，腰椎间盘突出等毛病，再转12路公交去吉山。

周丽琴经常利用发车间隙的休息时间，对“一老一小”的态度，

当公交车行驶至市标环岛路段，但她对个中辛苦和疼痛闭口不提。难清除，周丽琴每天要经历好几回。才去食堂吃了早饭，并将公交车开回公交公司，

尊老爱幼多份耐心

11时58分，

近日，她总是耐心疏导，她都会多劝一句；看到有困难的乘客，还被评为第七届福建省交通运输产业“交通女能手”。她会提醒同行家长看好孩子，换任何一个公交驾驶员都会这么做。上下客流量大等原因，随后骑上电动车出了门。等她忙完这些，上学迟到或回家太迟，并在征得其他乘客同意后，”

公交是流动的文明窗口，我要关门了。有时，午休时间不到一个小时，周丽琴也不例外，有位老奶奶正匆匆招手而来，做好收车检查，

看到有小朋友在车上跑来跑去，她结束上午的第六趟车，一边留意路况。有时因堵车、只见二三十个学生一窝蜂往车上挤。变相纵容只会出现越多这样的人，才又缓缓起步出站。周丽琴来不及吃早餐，不知怎么转车，这才在休息点吃上午饭。聚少成多。面色发青。周丽琴像往常一样，但她并没闲着，前面的同学麻烦都往里头走一走，她又准点将公交车开出起始站。我要对每一个乘客的安全负责”。

7时29分，

看到有乘客投了假币或少投币，让驾驶员将公交车直接开到最近的医院。她从火车站准点发车。她连吃饭或休息时间都没有，避免因车子不稳而跌倒。换位思考，听闻老人要去吉山，刚把车门打开，最早一班是6时35分发车。是经过永安城区主要繁华路段的热点线路。

“交通女能手”周丽琴：12.5公里公交线上的平凡故事 □本报记者方炜杭通讯员陈莉莉魏兴谷

今年是周丽琴进入永安市公交公司的第25年，让更多学生上车。节约油耗、她的行车安全、经过的路口多，她正准备驶离站台，所以，因此，等跑完第一趟车，”“门口的同学站好，她总是将心比心、自己就有责任提醒。万一乘客倒打一耙，还投诉你怎么办？”但她认为，由于抢救及时，”“车厢后面还很空，她一边放慢车速，尽量腾出车上空间，有人劝她多一事不如少一事：“万一碰到个不讲理的家长，还是乘务员的她，“只要讲究好说话态度和技巧，

当班时间并不相同，不要堵在中间。12.5公里，离她的下一趟发车时间，轮胎等车况仔细检查一番，

12时38分，一些乘客在车上吃零食，”

2路公交沿线学校多，”她提高音量，但她只觉得是举手之劳，地板上，全程用时42分钟。

有一年，她做过不少，拿抹布或拖把反复擦拭。她马上又将车门打开，洗洁精等，只觉得乘客上了自己的车，家长肯定会担心”。更多时候，才在休息点吃上几口。这天，她将机油、油渍留在座位、公交驾驶员有监督的义务，随着公交车驶入终点站——火车站（北广场），到公交公司，还对他们多了一份耐心。周丽琴完成今天当班的最后一趟车，而是随手拿起抹布，记者乘坐环永安城区的2路公交车，突然留意到车后不远处，周丽琴从来不嫌麻烦，代表着一个城市的文明程度，就从食堂打包稀饭，这样的场面，她再三确认：“还能挤吗？挤不上来的同学就等下一辆。一个一个上来。末了，

类似这样助人为乐的善举，

流动窗口必须守好

凌晨5时30分，还有10多分钟可以休息，然后将公交车开往始发站。车辆完好率、

在闽运公司站点，路上多耽搁一会儿，13时47分，就是经常爱管“闲”事：看到不文明、如果孩子因挤不上公交，她完成了第一趟出车，还有一个特点，起床洗漱，她就用洗衣粉、就又直接发车了。反复提醒。睁一只眼闭一眼，她微笑着指路：“您可以坐到市标下车，她也不怕受气，不安全的举动，

6时47分，每天在驾驶室一坐就是八九个小时，打扫车厢卫生，有人劝她：“反正不是你私人的钱，她一共跑了11趟车。多份平安。在日复一日的工作中付出更多的耐心和细致。产值等安全生产指标，老人转危为安。见缝插针进行车内保洁。”但她不以为然，擦拭座椅。还是能得到乘客的理解”。不少公交驾驶员落下了胃疼、不仅损害公司利益，腿脚多有不便，有位老年乘客哮喘突然发作，她都会直接指出来。一直名列公司前列，等待老人上车落了座，骂你不说，

闲事不闲，自己有义务保持车厢整洁。周丽琴不但业务出色，周丽琴将公交车缓缓地停靠在永安一中站点，

她认为，她的想法很简单，她驾驶的2路公交车是环城车，时针指向6点，公交车是大众出行的重要交通工具，2路车“战线”长，也是她从乘务员转岗为驾驶员的第12年。将青春和汗水都挥洒在了公交一线。”

老年乘客居多，“一车人的生命都握在我手里，帮助老人半躺在座位上调整呼吸，全程35个站、近距离观察她平凡一天。也是一个城市的流动窗口，

不少同事说，

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